重庆全力构建全国第五大铁路枢纽城，建“一枢纽十一干线三支线”铁路网

    “去年和今年，我市开工的项目总数达到10个，新增铁路里程达到1500公里，重庆也将真正成为西部铁路大枢纽。”市发改委相关负责人昨日说，今年计划开工的渝黔新线、成渝客专、渝万城际、三万南改造等4个项目已纳入铁道部今年计划开工项目，今年我市还将争取开工黔张常铁路、渝怀二线涪陵至怀化段等2个铁路项目。

    2010年内

    开工四个铁路项目

    今年，全年铁路计划安排新开工项目70个，安排开展前期工作的储备项目90项，建成项目65个。“这些项目中，重庆有4个项目将铁定开工建设。”市发改委相关负责人说，这4个项目是渝黔新线、成渝客专、渝万城际、三万南改造，其中渝黔新线、成渝客专2个项目还纳入了今年铁道部重点确保的10个重大项目。

    成渝客运专线最快将在下个月或3月份开建，建成后重庆到成都列车运行时间只要56分钟，最快可于2012年底通车。

    2012年前

    15个铁路项目全部开建

    2020年，我市将成为长江上游和西部地区最大的铁路枢纽。在我市的铁路网规划中，我市将建设形成“一枢纽十一干线三支线”的格局（一枢纽：主城枢纽，十一干线：渝蓉铁路、渝蓉城际、遂渝、兰渝、襄渝、渝郑、渝利、渝怀、渝黔、渝昆、安张，三支线：达州-万州-利川、三江-万盛-南川-涪陵、黔江-张家界）。

    市发改委说：“到2012年前，规划的15个铁路项目全部要开工建设。”目前，在建的铁路项目有襄渝二线、宜万铁路。5年内，我市还将陆续开工建设渝黔、渝昆、渝蓉城际等11个项目。到2015年，将建成16个项目。

    到2017年，所有18个铁路项目全面完成，境内铁路里程从1200公里增加到2300公里，基本上翻一番，境内总投资达1500亿元。

    2014年

    11条铁路干线经过主城

    我市作为铁道部审定的全国第五大铁路枢纽，在2008年“扩内需、保增长”中，将原本于2020年完成的铁路建设目标，提前到了2015年前。按照这一提速、铁路枢纽定位，到2014年，将有11条铁路干线经过重庆主城，分别是老成渝线、成渝城际列车线、兰渝线、襄渝线、渝万城际列车线、遂渝线、渝怀线、渝利线、渝黔线、渝昆线、渝泸线，客运量将比现在大大增加。其中，除老成渝线外，其他铁路线都将建成复线。

    相关新闻》》

    “8小时周边”年底完成

    重庆入围国家五大中心城市之一，这意味重庆的交通发展不再仅仅局限自我，还要辐射周边，影响周边城市发展。昨日，市交委有关负责人介绍，为改善重庆与外部的时空格局，重庆到今年底就将实现“8小时周边”，很快还将打通三大出海口，建成大西南综合交通枢纽。

    随着沪渝高速的贯通，重庆开车到武汉8个小时，到上海也仅需17个小时。重庆其实已经起到了辐射周边的作用，由于重庆到成都已有多条高速相连，马上还将开建成渝复线这条第五通道，沪渝高速让成都市民前往上海等东部城市变得非常便利。

    此外，渝湘高速也将于今年底全线贯通，届时重庆到长沙开车只需要8个小时。渝湘高速还将在长沙接京珠高速公路，今后重庆经渝湘路和京珠路，到广州只有1459公里，比目前经贵州、广西到广州的距离大大缩短。

    按照目前的建设进度，预计到今年10月份左右，重庆规划设计的8条对外高速公路通道就将基本建成。这意味着，从重庆主城区出发，通过高速公路在8小时之内，就能抵达昆明、西安、武汉、长沙等周边省会城市。

（编辑：陈晓溪）

        为深入推进政府信息公开工作及网站后台管理技术全面升级换代，近日，由北部新区管委会主办，北部新区管委会办公室和新华社重庆分社新闻信息中心共同承办的北部新区对外网站（http://www.cnnz.gov.cn）完成优化改版，正式对外开通。改版后的网站页面采用宽频，设计大气、新颖，内容丰富、务实，总体上分为了对外宣传、信息公开、办事服务及交流互动四大板块，设置了6个一级栏目、50多个二级栏目、100多个三级栏目。该网立足打造“对外宣传的窗口，政府信息公开的主渠道，改善投资服务环境的助推器”，即通过现代信息技术打造特色开发区网站，搞好对外宣传，改善投资服务环境，使北部新区早日建成重庆市的高新技术产业基地、都市发达经济圈核心增长极和都市风貌展示区，成为中国内陆开放型经济示范区。

    联系电话：023—67469298